第115章中国车手的血性（二合一）
雷诺引擎发出狂暴的嘶吼声，赛道上陈向北已经地板油拉满，利用尾流效应带来的极致加速，几乎就是在瞬间抽头追上了前车曼塞尔。
【中国佬这么快？】
看着后视镜里面随着距离靠近，逐渐填满整个镜面空间的13号赛车，曼塞尔脸上神情写满了不可思议。
他提速阻挡陈向北的飞驰圈，确实抱有挑衅恶心对方想法。身为犯规方还主动挑事，说白了就是一贯欧洲车手的优越心理，认为中国新人发车没“让道”是一种冒犯。
不要以为这种心理很少见，事实上就连马路上别车加塞的司机，都存在大把得寸进尺现象，认为别人必须让着自己，反正就是要搞赢。
更何况身为“狮王”老曼塞尔的儿子，处在英国多宁顿公园赛道的主场，那能惯着你这个中国小子？
只是曼塞尔坏归坏，还没到蠢的地步。
他知道之前不安全释放没遭受到处罚，属于fia睁一只眼闭一只眼。要是赛道上再次恶意阻挡飞驰圈，估计两项加起来赛会干事就无法继续视而不见。
于是乎曼塞尔选择踩油门加速，提前抢占陈向北的入弯线来恶心人，而不是直接在直道上面“画龙”挡车，这样动作就有些过于明显，赛后调查找借口遮掩不了。
但曼塞尔万万没有想到，陈向北抽头超车的速度会这么快！
毕竟雷诺欧洲杯银石首站，陈向北仅展现了自己单圈速度跟长距离的稳定性，并没有展示出“轮对轮”的精彩攻防技术。
他在起步阶段，面对科斯塔跟马格努森两人的夹击，机智的交换位置坐收渔翁之利。
正因如此，曼塞尔把这视为陈向北“软弱”的象征。
真正的男人，就应该如同狮子一样的去防守，而不是像懦夫一样选择“逃避”。
结果自己仅是稍微大意了些，没有去强势变道挡车，瞬间就被中国佬吃到尾流追了上来，变化完全超乎了曼塞尔的计划。
不过他依然不慌，弯道就在眼前，两辆车已经进入了刹车区，自己占据着最佳入弯行车线。
陈向北要是不减速的话，按照中国佬目前速度就算完成超车，也会因为速度过快冲出赛道。
如果减速的话，两车并排没有足够空间过弯，还是得老老实实跟在自己屁股后面吃尾气。
曼塞尔占据着绝对先发优势，他只要守住过弯线即可！
赛道上这一幕，通过转播镜头被演播厅的詹姆士给看在眼中。
他最初本以为这只是寻常的飞驰圈快车超越前方慢车画面，结果当看到曼塞尔赛车有提速动作，瞬间就意识到情况发生变化，英国年轻人在开“斗气车”。
“赛道上展开飞驰圈的车手北，正准备超越前方慢车曼塞尔，不过从前车的动作跟速度变化上能看出，曼塞尔好像并不准备让北轻松过去。”
“wow，两车互不相让已经在弯道中并排，车手北能完成这次高难度超越吗？”
解说詹姆士都是刚看出来两名车手的“斗气”动作，看台上观众们就更无法提前意识到，一次常见的飞驰圈超越慢车，会出现火药味十足的对抗场景。
“这是什么情况，飞驰圈慢车不让道？”
一名观众嘀咕了一句，无论是赛事规则，还是车手之间约定俗成。
前方慢车遇见正在飞驰的快车，有条件的情况下都得主动让出行车线，否则将面临正赛罚退至少三个位置的处罚。
“两车都要入弯了，曼塞尔没有空间怎样让？”
另一名英国车迷辩解了一句，弯道没有避让空间，不让车属于合理范畴。
“放屁，曼塞尔明明就是在直道加速，他这是恶意阻挡！”
“何止是恶意阻挡，简直就是在恶意报复，很明显起因在于维修通道的不安全释放。”
“可问题是不安全释放诱因，也是曼塞尔自己造成的，他哪来的脸贼喊捉贼？”
看台上陈向北的支持者，意识到事情原委之后，很多人都感觉到义愤填膺。
见过不要脸的，还真没见过这么不要脸的。
不安全释放的责任方，还做出了竖中指这种挑衅动作，陈向北没有搭理已经称得上宽容大度。
结果曼塞尔还好意思不依不饶，赛道上又恶意阻挡报复，真就是欺负陈向北没有背景跟靠山，是个来自中国的新人呗？
不过接下来的画面，将颠覆这群打抱不平观众的认知……
只见13号赛车跟9号赛车完成了并排入弯，曼塞尔判断的很准确，陈向北目前速度已经是过弯抓地力极限，他无法再提速超车，否则必然会冲出赛道。
但是陈向北他压根就没想着超车！
两辆赛车用着一种极其危险的方式，几乎同步在弯道中进行转向切线，距离近到两人已经可以清晰看到对方头盔上面的印。
陈向北没能拿到最佳过弯线，可是他赛车轮胎正处于抓地力的峰值，硬生生靠着路肩扩展的过弯空间扛了下来，以至于能听到赛车底盘摩擦托底的声音！
并且更让人想象不到的画面出现了，趁着两车极限并排行驶速度最低的时候。陈向北单手掌控方向盘，另一只手伸出座舱，几乎用贴脸的方式朝曼塞尔回敬了一个中指。
“motherfucker！”
虽然戴着头盔加上引擎轰鸣，说话不可能把声音传到对方耳中。
但这丝毫不影响陈向北对曼塞尔家属的亲切问候。
喜欢竖中指是吧，那现在就让你也体验一回，有本事学老子单手开方程式竖回来！
本来陈向北考虑到反馈赛车调校更为重要，再加上自己肩膀肌肉拉伤没有完全恢复。
结果曼塞尔这孙子蹬鼻子上脸，真把自己当软柿子捏了。
真是忍一时越想越气，退一步越想越亏，陈向北必须把这口气给出回来！
“就这样做，我很满意！”
维修通道超梦车队p房，奥德托双手抱在胸前，脸上神情写满欣慰。
想成为一名顶尖f1车手，展现自己强势态度是一种必要手段。
否则以后在抢线过弯“轮对轮”攻防战中，对手都会把你当做一个可以随意拿捏的软柿子。
无论是塞纳、舒马赫，还是汉密尔顿、维斯塔潘，不管你们认不认可他们的行为举止，都无法否认他们很多时候凶名在外让人畏惧。
打算占wdc（世界冠军）的便宜，就得提前想好自己会付出怎样的代价！
唯一让奥德托略感遗憾的地方，就是超梦车队目前对车手的支持不够。
如果陈向北没有资金上的后顾之忧，早在维修通道的时候就应该不踩刹车直接撞上去，给曼塞尔好好上一课。
有些情况下，“鱼雷”是让对手学会理智思考的最佳方式！
“不是，中国车手北在干什么，向曼塞尔竖中指？”
“shit，中国佬这么嚣张挑衅主场车手，到底是谁给他的勇气？”
“曼塞尔快点反击，让他知道这里是谁的地盘！”
“fia应该纪录这个违规举动，正赛给予中国佬严厉处罚！”
看台上的英国观众彻底疯狂了，他们很多人已经站起来朝着赛道方向咆哮叫嚣。
“狮王”老曼塞尔在很多英国车迷心中，有着等同于中岛悟“日本英雄”的地位，他代表着一代人勇猛不屈的精神。
结果今天一名中国新人，公然挑衅小曼塞尔，简直就是没把主场观众放在眼中！
这一幕让他们不由想起94年英国银石赛道，那年舒马赫就是当着十几万主场观众的面，两次暖胎圈超车羞辱英国车手达蒙·希尔。
舒马赫好歹是七冠王，难道十几年过去，英国车手已经沦落到能被中国新人欺负的程度？
就在看台英国车迷颠倒黑白的同时，其他看不下去的车迷也纷纷站起身来，表达出对陈向北的支持。
“干得漂亮陈向北，这才是一名车手应有的血性！”
“没错，赛道上就应该讲究快意恩仇，别怂就是干。”
“说实话，我现在有点喜欢车手北了，中国小子是个爷们。”
“北，让曼塞尔学会什么叫做尊重！”
各种声音响彻多宁顿公园赛道，陈向北跟曼塞尔之间的斗争还没有停止。
当看到中国佬朝自己竖中指的这一幕，曼塞尔双眼直接红了。
“狮王”家族的成员，什么时候遭受过这种屈辱？
“fuck，中国佬你这是找死！”
曼塞尔怒骂了一句，然后出弯一脚地板油下去，想要强势超越陈向北把他挡在车后。
这种时候陈向北怎么可能退让，他同样全油门到底。
两辆赛车就这么在出弯后的直道上飞驰，由于统规制式赛车动力单元完全一致，再度延续了弯道中并排行驶的场景，谁都没有办法硬吃对方。
很快下一个弯道就在眼前，这一次陈向北占据着外侧最佳入弯线！
“按照这种情况，恐怕曼塞尔宁愿卡死内侧切线，两辆车一起冲出赛道，也不会在刹车区减速给向北君任何走线的空间。”
泽野弘树面色凝重的开口说了一句，他并非不赞同陈向北的血性反击，只是结局大概率两败俱伤。
要知道多宁顿公园赛道连扩宽修整道路的钱都没有，自然不可能修出来多么宽敞平整的缓冲区。
这里用的都是最便宜的砂石缓冲区，并且石子颗粒偏大，很容易造成严重的赛车底盘损伤。同时缓冲区范围偏小，大概率高速下无法完全减速，还是得撞到边缘轮胎墙上面。
曼塞尔家世跟背景摆在那里，他不在乎撞掉一辆雷诺赛车，陈向北就没那么足的底气了。
“那就一起冲出去好了，有什么问题？”
“不减速意味着不怕死，难道还怕赔钱？”
奥德托很无所谓的回了一句，缺乏资金只会对那些没有实力的车手造成困扰。
陈向北没有证明自己之前或许会如此，当今天斯塔勒宣布他成为布朗gp测试车手之后，资金问题将很快得以解决。
就算中国方程式赛车基础再差，依旧会有企业明白，一名初级车手成为f1车队测试车手意味着什么，它代表着亚洲车手历史级别的天赋跟潜力。
北，将很快凸显自己的商业价值！